SUPER GREAT 常識を倒せ
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CONCEPT

2017年、トラック業界に
革命が起きる

常識を超える進化でなければ、輸送に新時代は訪れない。三菱ふそうは、全車AMTという大きな選択をした。大型輸送に求められる安全性、経済性、快適性、環境への配慮。現代の、そしてこれからの輸送ビジネスに、ドライバーに、そして社会に革新的なテクノロジーを搭載した新型スーパーグレートが既成概念を覆し大型輸送の新たな常識を生み出します。

INSIDE OUT

比類ないパフォーマンス
全車に新世代AMT
「ShiftPilot」を搭載

事故の予防・軽減、さらなる燃費向上、ドライバーの確保・疲労軽減。
現代輸送の課題にAMT「ShiftPilot」が応えを出します。
「安全性(SAFETY)」「経済性(EFFICIENCY)」
「快適性・操作性(COMFORT&USABILITY)」
軽量化を成し遂げた新型エンジンと磨き上げられたAMTがパワフルな走りとスムーズな加速を実現しています。

ENGINE

正統なる後継、
10.7Lエンジン6R20

力強い走りと低燃費で定評のある6R10エンジンを更にリファインし、電子制御可変容量ウォータポンプなどにより更に低燃費で高効率のエンジンに仕立てあげました。約170Kg軽量化(vs 6R10)。

2ステージターボ搭載、
7.7Lエンジン6S10

ダウンサイズしながらも2ステージターボ搭載により、出力性能を確保。より精密な噴射制御技術などにより、大幅な軽量化を実現した上で低燃費かつパワフルなエンジンを実現しました。約540Kg軽量化(vs 6R10)。主要車系で、トルクを1,400Nm確保。

CUSTOMERʼS VOICE

  • VOICE 1

    変速ショックの少なさ、スムーズな加速が魅力

    現行車よりも変速ショックが少なく加速がスムーズなので、すごく乗りやすいです。ATだとホーム着車など微妙な距離を動かすのが難しいけど、クリープを使用すれば勢いよくぶつかる心配が無いので、良いです。キックダウンが自分で好きなときに出来るのが良かったです。(試乗会での声) 宅配業界M・I様

  • VOICE 2

    体験してみて初めてわかる加速性能

    現行車よりも低排気量になり、最大トルクも下がっているので、非力かなと思ったのですが、試乗してみてびっくりしました。とてもスムーズな加速性能で、好印象な試乗会でした。(試乗会での声) 運送業界 H・H様

  • VOICE 3

    素晴らしいの一言

    次期車のエンジン、AMT、ブレーキがあまりにも素晴らしすぎる。
    この素晴らしい新型車を、もっと広めていって欲しい。(試乗会での声) 運送業界 K・S様

INNOVATION

  • 安全性 SAFETY

    1

    圧倒的に進化した先進装備。
    あらゆる角度から危険を察知する
    トータルセーフティが事故を遠ざける。

  • 快適性 COMFORT & USABILITY

    2

    長い時間疲れを感じさせない、
    AMT「ShiftPilot」のシフトフィーリング。
    乗り心地がドライバーのパフォーマンスになる。

  • 経済性 EFFICIENCY

    3

    新世代AMTと新型エンジンの融合。
    それは、抜群の相乗効果を生み出し、
    卓越した低燃費を実現させる。

INTERVIEW

トラック業界に
新たな常識をつくる
FUSOの挑戦者たち

新型スーパーグレート実現という大きな使命。挑み続けた膨大な年月と、プロフェッショナルとしての強い信念はついに21年ぶりのフルモデルチェンジを成し遂げた。今、それぞれの挑戦が初めて語られる。

CONNECTIVITY

車体性能と状態を伝える
コネクティビティ

新型スーパーグレートの目指す進化は、車体そのものだけにとどまりません。走り続ける日々とともに、常に変化していく車体。そして、走行距離や燃費など、日々の走りの中で蓄積していくデータ。これらの有効な情報を、お客様のビジネスへフル活用するために、繋がり続ける。それが、コネクティビティです。

INFORMATION

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